保时捷为甚么要与波音合作开发游览飞行汽车?

admin 11个月前 (11-24) 财经 53 0
保时捷为甚么要与波音合作开发游览飞行汽车? 波音 汽车 保时捷 第1张

一切关乎利润,但细节使人惊异。

飞机巨企波音(NYSE:BA) 伙拍德国跑车制造商保时捷,联手拓荒一款游览飞行汽车:自动驾驶空中的士。

两间公司宣布,双方已协意合营拓荒高级商用载客无人机,并评价这类汽车的市场潜力。

这只是一场幽美泡影,还是汽车业的未来前景?

波音和保时捷的说法

波音和保时捷表示,双方已签署一项体贴备忘录「探讨优秀都会空中交通市场,以及扩大都会交通网络至空中」。

根据协议,波音、保时捷与Aurora Flight Sciences(波音的附属公司,担负想象和制造无人机)的工程师将合营想象一款自主全电动,可以垂直升降的「优秀空中汽车」。在完成想象后,团队将制造和测试产品原型。

两间公司亦会携手合作,一定这类汽车可投入实际使用,并评价市场潜力。

保时捷为甚么要与波音合作开发游览飞行汽车? 波音 汽车 保时捷 第2张

保时捷和波音预想一款电动自动驾驶,可以垂直升降的载客无人机。图片来源:波音

占巴菲特投资组合87%的三大行业

奥马哈先知并不是多元化投资的拥护者。 巴菲特在投资范畴的「神级」职位显而易见。在1950年代中期至2019年10月之间,巴菲特将所取得的10,000美圆摆布的种子资金变成约800亿美圆的资产净值,同时为购置了巴郡(Berkshire Hathaway) (NYSE:BRK-A)(NYSE:BRK-B) 股票的投资者发生凌驾4,000亿美圆的代价。巴菲特常常被称为奥马哈先知相对是有根有据。 不过,巴菲特投资作风个中一个较为风趣的特性,是他并不迥殊追捧多元化投资。巴菲特的投资理念,一向都是完全研讨多个行业及市场的一切

保时捷营销主管Detlev von Platen表示,进军空中交通市场,多是公司前景的重要一环。他说:「保时捷希望成为优秀交通工具的争先品牌,扩大作为跑车制造商的业务范畴。」「这意味着公司可以需要进军第三维交通体式款式。」

优秀空中的士效力,也是Boeing NeXt(飞机制造商波音的附属公司,担负拓荒未来交通)的未来重点之一。Boeing NeXt正用功直立「新一代交通生态系统」,使自动驾驶和人手驾驶飞机可以安然地共存。

Boeing NeXt总经理Steve Nordlund表示,伙伴关系可以加快都会空中交通的生长。他说:「是次合作的目标,在于用功拓荒安然有效的新型交通生态系统。」

为甚么保时捷有意拓荒电动空中的士

汽车业投资者深知,保时捷的汽车销量低,但利润高:公司为母公司福士整体(OTC:VWAGY) 带来重要利润。虽然保时捷只占福士整体2019年上半年拜托的乘用车的2.6%,但保时捷的乘用车在期内为母公司孝顺的经营收入高达31.6%。

保时捷和福士正寻找方法,确保在未来数十年汽车业重心移向电动、互联和自动驾驶汽车之际,仍能发作利润。

Porsche Consulting在客岁的一项钻研,仔细评价了电动载客无人机的市场潜力。钻研估计,商用载客无人机将在2025年支配最早投入效力,到了2035年,市场约有23,000架空中的士,市场价值约320亿美圆。

钻研亦指出,与陆上运输对比,都会空中交通设计可以更快速有效地接载乘客,而且成本大幅减少。(请注意,钻研作者把载客无人机视为「症结到症结」处理设计,即在既有车站之间搬动,而非像的士般「端到端」。为预防空中太甚挤迫,他们认为有必要执行此限制。)

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